¡1,205 km sin recargar! Mercedes-Benz pone a prueba la autonomía del futuro con batería de estado sólido
- Xavier Jezabel
- hace 4 días
- 2 Min. de lectura
Mercedes-Benz ha dado un paso firme hacia el futuro de la movilidad eléctrica al completar una impresionante prueba de larga distancia con un EQS equipado con batería de estado sólido, logrando recorrer 1,205 kilómetros sin necesidad de recarga. El trayecto, que cruzó tres países —Alemania, Dinamarca y Suecia—, concluyó exitosamente en Malmö, con 132 km de autonomía restante.
Tecnología inspirada en la Fórmula 1
Este prototipo de EQS fue ligeramente modificado y equipado con una batería de litio-metal de estado sólido, desarrollada en colaboración con Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) —el mismo equipo detrás de la tecnología de Fórmula 1— y con celdas suministradas por Factorial Energy, una empresa estadounidense especializada en esta innovadora tecnología.
¿Qué hace tan especial esta batería?
Las baterías de estado sólido prometen mayor autonomía, seguridad y eficiencia frente a las actuales de ion-litio. En esta prueba, las celdas con tecnología FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) demostraron:
Hasta 25% más densidad energética que una batería convencional.
Rendimiento consistente bajo condiciones reales, incluyendo equipaje, pasajeros y climatización activa.
Sistemas inteligentes para gestionar la expansión y contracción interna durante la carga y descarga, lo que mejora la durabilidad de la batería.
Además, el vehículo utilizó un sistema de enfriamiento pasivo por aire, reduciendo peso y consumo energético, sin comprometer la eficiencia.
Condiciones reales, resultados extraordinarios
La ruta cubrió autopistas como la A7 y E20, con apenas 200 metros de desnivel. Durante el recorrido:
Se transportaron dos pasajeros y aproximadamente 60 kg de equipaje.
La ventilación interior permaneció activa todo el tiempo.
La temperatura ambiente osciló entre 17 y 25 °C.
La ruta se calculó con el sistema Electric Intelligence de Mercedes, que optimiza el trayecto tomando en cuenta tráfico, topografía y consumo energético.
Validación rumbo a la producción en serie
Esta prueba forma parte de un extenso programa de validación en condiciones reales que Mercedes-Benz realiza para asegurar que esta tecnología esté lista para su implementación masiva hacia finales de esta década.
“La batería de estado sólido es un verdadero factor de cambio para la movilidad eléctrica. Con esta exitosa prueba, demostramos que esta tecnología ya no es solo de laboratorio: funciona en carretera. Nuestro objetivo es llevar innovaciones como esta a la producción en serie y ofrecer a nuestros clientes un nuevo nivel de autonomía y confort”,afirmó Markus Schäfer, Director de Tecnología, Desarrollo y Compras de Mercedes-Benz Group AG.
Con esta hazaña, Mercedes-Benz no solo rompe récords de autonomía, sino que también demuestra que el futuro de la electromovilidad ya está en marcha —y más cerca de lo que pensamos.
Comentarios