Mercedes-Benz CLA 2027: el comienzo de una nueva era

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Mercedes-Benz presenta en México la nueva generación del CLA, un modelo que combina diseño, electrificación y tecnología digital para redefinir lo que esperamos de un sedán premium. Estuvimos en su presentación oficial y esto es lo que más nos llamó la atención.

Hay automóviles que simplemente reciben una nueva generación y otros que sirven para marcar el rumbo de una marca. Después de conocer el nuevo Mercedes-Benz CLA de cerca, queda claro que este modelo pertenece al segundo grupo.

Mercedes-Benz no se limitó a actualizar el diseño de uno de sus modelos más reconocibles. El nuevo CLA representa la entrada de una nueva arquitectura tecnológica, una nueva generación de MBUX y una estrategia de electrificación que se materializa en dos versiones: el CLA 200 Hybrid y el CLA 200 BEV, siglas de Battery Electric Vehicle, utilizadas para identificar a un vehículo impulsado exclusivamente por energía eléctrica.

Y aunque todavía queremos conocerlo a fondo detrás del volante para hablar de sus sensaciones de manejo, hay algo que pudimos comprobar en este lanzamiento: el nuevo CLA se siente como un automóvil pensado para una generación completamente distinta.

La presentación en México también estuvo a la altura de lo que Mercedes-Benz quería transmitir con este nuevo modelo. El escenario elegido fue el Ex Convento de San Hipólito, uno de los espacios más emblemáticos de la Ciudad de México, donde la marca presentó el nuevo CLA en una experiencia que combinó diseño, tecnología y música, con Humbe como artista invitado.

Un diseño que evoluciona sin perder su identidad

A primera vista, el nuevo CLA conserva aquello que lo convirtió en uno de los modelos más atractivos de Mercedes-Benz: una silueta baja, deportiva y elegante que se acerca más a la estética de un coupé que a la de un sedán tradicional.

Sin embargo, esta nueva generación también presenta cambios importantes en sus proporciones. El nuevo CLA es más largo y más alto que su antecesor, lo que contribuye a darle una mayor presencia sobre el camino sin abandonar la silueta deportiva que ha caracterizado al modelo.

La forma de la carrocería, la caída del techo y el trabajo aerodinámico forman parte de una propuesta en la que el diseño no solamente busca llamar la atención, sino también contribuir a la eficiencia.

La nueva firma luminosa es uno de los elementos más reconocibles. Las luces de circulación diurna y las luces traseras adoptan la forma de la estrella de Mercedes-Benz, creando una identidad visual muy particular tanto de día como de noche.

En CLA 200 BEV, la parrilla en forma de “A” se reinterpreta mediante un panel de estrellas iluminado, un detalle que refleja cómo Mercedes-Benz está llevando el lenguaje visual de sus nuevos modelos hacia una imagen más moderna y tecnológica, sin abandonar los elementos que permiten reconocer inmediatamente a la marca.

CLA 200 Hybrid: electrificación sin abandonar el motor de combustión

De las dos versiones que conforman esta nueva generación, la que pudimos conocer de cerca durante la presentación en México fue el CLA 200 Hybrid.

Esta versión combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros con un sistema eléctrico de 48 V. La idea es sencilla: aprovechar la electricidad para apoyar al motor de gasolina, recuperar energía durante la marcha y permitir que el automóvil se mueva por momentos utilizando únicamente electricidad, especialmente en recorridos urbanos.

El sistema desarrolla 163 hp y 184 lb-pie de torque, mientras que la transmisión es automática de ocho velocidades. En cuanto a desempeño, acelera de 0 a 100 km/h en 8.0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 232 km/h. Su consumo combinado es de entre 18.5 y 20.4 km/l bajo el ciclo WLTP.

En pocas palabras, el CLA 200 Hybrid busca ofrecer los beneficios de la electrificación sin dejar atrás la familiaridad de un motor de gasolina. Es una manera de hacer más eficiente la conducción cotidiana sin cambiar por completo la experiencia que muchos conductores conocen.

El CLA 200 Hybrid tiene un precio en México de $955,900.00 MXN.

Un interior donde la tecnología toma el protagonismo

Si el exterior representa una evolución, el interior es probablemente donde más se percibe el cambio generacional. La cabina adopta un diseño horizontal, limpio y tecnológico, con una pantalla de 10.25 pulgadas frente al conductor y una pantalla central de 14 pulgadas.

Todos los modelos CLA incorporan techo panorámico de serie, lo que ayuda a generar una sensación de mayor amplitud y luminosidad dentro del habitáculo. Dependiendo de la configuración, también puede incorporar la MBUX Superscreen, que extiende la experiencia digital hacia el acompañante delantero y permite acceder a entretenimiento, aplicaciones de productividad, videojuegos y plataformas de streaming compatibles.

La nueva generación de MBUX también incorpora navegación avanzada, información de tráfico en tiempo real, navegación con realidad aumentada, integración inalámbrica con smartphones y el asistente “Hey Mercedes”. Todo esto funciona sobre MB.OS, el nuevo sistema operativo de Mercedes-Benz, que permite recibir actualizaciones de software de manera inalámbrica para que determinadas funciones del automóvil puedan evolucionar después de su compra.

Dependiendo de la configuración, el CLA también puede contar con iluminación ambiental de 64 colores y 10 juegos cromáticos, sistema de carga inalámbrica, volante deportivo y diferentes opciones de personalización. Para quienes buscan una apariencia más deportiva, la AMG Line añade elementos específicos de diseño, volante deportivo multifunción en cuero napa, asientos deportivos y diferentes detalles de diseño AMG.

El AMG Line Plus Package Premium puede sumar rines AMG de 19 pulgadas, iluminación MULTIBEAM LED adaptativa con luces de carretera automáticas y ULTRA RANGE, sistema de sonido envolvente Burmester 3D con 16 altavoces y 850 watts, climatización THERMOTRONIC y la MBUX Superscreen.

CLA 200 BEV: la propuesta completamente eléctrica

CLA 200 BEV forma parte de esta nueva generación con una propuesta completamente eléctrica. Aunque durante la presentación en México nuestro contacto directo fue con el CLA 200 Hybrid, Mercedes-Benz contempla que el CLA 200 BEV llegue a nuestro país hacia finales de 2026.

Esta versión desarrolla 165 kW de potencia, equivalentes a alrededor de 221 hp, y entrega 335 Nm de torque. Utiliza una batería LFP de 58 kWh de capacidad útil y Mercedes-Benz anuncia una autonomía de hasta 542 kilómetros bajo el ciclo WLTP.

El sistema admite carga en corriente alterna de 11 o 22 kW y carga rápida en corriente directa de hasta 200 kW. De acuerdo con Mercedes-Benz, puede pasar del 10 al 80 % de carga en aproximadamente 20 minutos, bajo las condiciones especificadas para esta medición.

En desempeño, acelera de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Su consumo combinado se encuentra entre 14.4 y 12.3 kWh por cada 100 kilómetros.

La eficiencia también se trabaja desde otros sistemas. CLA 200 BEV incorpora un sistema de frenos One-Box que combina la recuperación de energía con el frenado convencional, mientras que el sistema brake-by-wire permite aprovechar mejor la energía durante las desaceleraciones. También cuenta con una bomba de calor multifuente que aprovecha el calor residual del sistema de propulsión, la batería y el aire ambiental para contribuir al confort térmico y la eficiencia energética.

En el interior mantiene la misma filosofía tecnológica de la nueva generación, con las posibilidades de MBUX, MB.OS y, dependiendo de la configuración, la MBUX Superscreen. Por ahora, Mercedes-Benz no ha confirmado el precio del CLA 200 BEV para México.

Tecnología que va más allá de las pantallas

Uno de los cambios más importantes de esta nueva generación no está necesariamente a la vista. Mercedes-Benz está planteando al CLA como un automóvil en el que el software tendrá un papel mucho más importante.

La nueva generación de MBUX, junto con MB.OS, permite integrar diferentes servicios y funciones digitales dentro del automóvil y mantener determinados sistemas actualizados de manera inalámbrica. En CLA 200 BEV, esta filosofía se complementa con soluciones específicas para mejorar la eficiencia energética, como la recuperación de energía durante el frenado y la bomba de calor multifuente.

La experiencia también se extiende al acompañante delantero mediante la MBUX Superscreen, que permite acceder a diferentes contenidos y aplicaciones. En la versión BEV, Mercedes-Benz también incorpora el MBUX Virtual Assistant, que utiliza inteligencia artificial de Microsoft y Google para ofrecer respuestas más naturales y contextuales.

Dos versiones, una misma nueva generación

La estrategia de Mercedes-Benz con el nuevo CLA resulta interesante porque ofrece dos caminos dentro de una misma generación. CLA 200 Hybrid combina un motor de gasolina con un sistema eléctrico que busca mejorar la eficiencia, mientras que el CLA 200 BEV lleva esta filosofía hacia una arquitectura completamente eléctrica.

En ambos casos encontramos el mismo enfoque de diseño, una nueva generación tecnológica y una cabina mucho más digital. Para México, CLA 200 Hybrid ya tiene un precio de $955,900.00 MXN, mientras que CLA 200 BEV está contemplado para llegar hacia finales de 2026 y todavía no cuenta con un precio confirmado para nuestro mercado.

Después de conocerlo de cerca, la primera impresión es clara: Mercedes-Benz no buscó simplemente renovar uno de sus modelos más reconocibles. CLA representa un cambio importante en la manera en que la marca entiende el diseño, la tecnología y la electrificación, pero lo hace conservando una identidad que sigue siendo inmediatamente reconocible.

Ahora falta conocerlo detrás del volante, porque será ahí donde podremos descubrir cómo se comporta realmente esta nueva generación del CLA en nuestras calles.